KEC

제품 사양

• 선택 가능 사이즈 : 46x46, 64x64, 80x80, 130x130, 150x150 mm
• 최대 행정 : 1,000 mm (제품 사이즈별 최대행정 상이함)
• 모터 조합 : 직렬(커플링), 병렬(타이밍 벨트)
• 실린더 부착 형식 : 전단 플랜지, 후단 플랜지, 밑면 푸트, 클래비스, 가이드 부착, 트러니언, 밑면 장착
• 사이즈별 사양은 상세 카탈로그(KEC) 참조 바랍니다.

설치 및 해체

설치 유의 사항

• 전동 실린더의 사용부하 하중은 속도, 스크류 사양에 따라 변동됩니다.
• 로드 작동중 충격 및 충격 횡하중이 가해지지 않도록 하여 주십시요.
  가급적 리미트 센서를 사용하시고, 댐퍼 원점 복귀 시는 원점 모드의 토크 부하율을 최소한으로 설정하여 주시기 바랍니다.

• 전동 실린더는 단순 추력 용도로만 사용 하여야 함
  • 전동 실린더 내부에는 LM 또는 가이드 기구가 부착되어 있지 않으므로 전동 실린더로 직진도와 횡하중을 의존하여서는 안된다.
  • 반드시 로드 끝단 워크부에 LM 또는 가이드를 설치하여야 한다.
  • 전동 실린더만 사용 할 경우 로드 처짐으로 인해 내부 부품 또는 기구가 파손될 수 있다.

• 로드 회전 방지형 사용시 로드에 회전 토크가 가해지지 않도록 주의하여 주십시오.
  로드 회전 방지형은 로드가 자유 상태에서 회전 방지를 위한 기구입니다. 규정치 이상의 회전 토크 및 충격이 가해질 경우 회전 방지 기구가 손상될 수 있습니다.

• 전진단 플레이트 수평 취부시 처짐 발생 주의수평 취부시 제품 처짐으로 진동 및 소음이 발생할 수 있으며 처짐 정도에 따라 정밀도 저하 및 제품 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.

• 실린더 로드에 횡하중 발생 방지 대책
  • 별도의 가이드를 설치하여 실린더 로드가 임이의 횡하중이 전달되지 않도록 하여야 합니다.
  • 횡하중이 가해질 경우 변형으로 스크류 및 너트 파손 및 성능저하, 이상 소음등이 발생할 수 있으며 사용 수명에 치명적인 영향을 줄 수 있습니다.

• 고속 운전시 가감속 구간을 조정하여 주십시오.
  고속 운전시(2,000rpm 이상) 스크류의 lead 값에 따라 스크류 공진으로 인한 진동 및 소음이 발생할 수 있으므로 가감속 구간을 조정하여 진동이 없는 영역에서 사용하시기 바랍니다.

• 제품 장착시 로드 중심과 상대워크 중심이 일치하도록 장착하십시요.
  전동 실린더 조립시 로드 작동 범위내 중심과 워크물 중심이 편심/편각될 경우 제품 고장의 원인이 될 수 있으며, 소음발생, 모터 부하율 증가 등이 발생할 수 있습니다.

조립

1. 모터 브라켓용 볼트①를 록타이트를 도포한 후 가조립(모터브라켓⑧이 상하로 움직여야 함) 한다.
2. 몸체측 풀리②를 조립(셋트 스크류)하고 모터⑨와 모터풀리③를 유격④에 맞추어 조립한다.
3. 9, 3 을 벨트⑤와 함께 끼워넣고 볼트⑥를 체결한다.
4. 볼트가 완전 체결되었는지 확인한다.

분해

1. 모터 및 브라켓을 공구를 이용하여 분리한다.
2. 베어링 하우징을 분리한 후 로드 유니트를 전동 실린더 몸체에서 빼낸다.

그리스 주입

1. 그리스 주입구에 그리스 건으로 1차 주입한다.
2. 그리스 주입구가 없는 볼스크류는 볼스크류 표면에 충분히 도포한다.

유지 보수

• 제품에 대한 유지 보수 시 전원 및 워크 고정 등의 안전 조치 후 작업하여 주시기 바랍니다.
• 회전체부의 상해 및 워크 또는 기구 낙하로 인한 인체 상해가 발생 할 수 있습니다.
• 주기적인 보수 점검 실행
  • 수시 점검
    외관 점검: 상처, 녹발생, 고정볼트 풀림, 케이플 상태, 마모 등)
    소음: 모터 작동 소음, 볼스크류 작동 소음, 벨트 이상 소음 등
  • 6개월 또는 300km 작동 후 점검
    벨트 유격, 마모 등 점검
• 기타 점검 항목
  병렬 전동 실린더의 경우 벨트 장력 및 벨트 마모 등으로 정밀도 저하 및 소음이 발생 할 수 있으므로 수시로 점검하여 주시기를 바라며, 필요 시 벨트 교체를 해주십시오.